Дослідники з Технологічного університету Чалмерса представили нові дані про структурні батареї, які одночасно зберігають енергію та виконують роль несучих елементів конструкції. Ця технологія вже досягла рівня, коли її можна використовувати в промислових виробах. Вона відрізняється від традиційних батарей тим, що може сприймати механічні навантаження. В основі структурних батарей лежить використання вуглецевого волокна як у позитивному, так і в негативному електродах, що дозволяє відмовитися від важких металевих струмозбірників. Також вони використовують напівтвердий електроліт, що забезпечує ефективне транспортування літій-іонів та підвищує рівень безпеки. Ця технологія може знайти застосування у споживчій електроніці, транспорті та інших галузях, де зниження ваги є важливим фактором. Наприклад, електромобілі зі структурними батареями можуть проїжджати до 70% більше на одному заряді порівняно зі сучасними моделями.
“Найсильніша у світі” батарея обіцяє на 70% більший запас ходу для авто
